Sida Loo Doorto BMS Caqli Badan oo loogu talagalay Xirmooyinka Baytariyada Mootooyinka Korontada ee Hindiya: Cabbirka, Dukumentiyada AIS-156, iyo Is-dhexgalka OEM

Sababta Xulashada BMS-ka Elektarooniga ah ee Hindiya ay u tahay Wadahadal Ka Duwan

Xulashada BMS ee u shaqeysa mashruuca mootada elektaroonigga ah ee Yurub ama Bariga Aasiya si toos ah uma wareegto khadka wax soo saarka Hindiya. Saddex xaaladood oo gaar ah oo Hindiya u gaar ah ayaa dib u qaabeeya nooca BMS: Shuruudaha dukumeentiga AIS-156 ee shaqada shahaadada heerka baakadka, heerkulka hawlgalka ee deegaan ee gobollo badan si joogto ah ula kulmaan ku dhawaad ​​​​40 ilaa 45 digrii C xilliyada kulul, iyo xaqiiqda wareegga shaqada halkaas oo gaarsiinta, rarida, iyo saadka maylka ugu dambeeya ay si adag uga riixaan isticmaalka caadiga ah ee rakaabka.

Maqaalkani wuxuu ka shaqeeyaa go'aannada xulashada BMS ee wax ku oolka ah ee soo saaraha baakadaha Hindiya uu wajahayo - cabbiraadda iyadoo loo eegayo awoodda madal iyo matoorka, baahiyaha isgaarsiinta, dukumeentiga AIS-156, iyo dheelitirka firfircoon iyo kan dadban - marxaladda qiimeynta gaarka ah ka hor inta uusan RFQ bixin.

Qaabeynta Batariga Caadiga ah ee Mootooyinka Korontada ee Hindiya

Soo saarista mootooyinka elektaroonigga ah ee Hindiya waxay caadi ahaan ku salaysan tahay saddex goobood oo koronto oo xirmo ah. Doorashada marka hore ee madalku waxay ka dhigaysaa cabbirka BMS ee hoose mid aad u fudud:

Marka hore xaqiiji tirada unugyada, ka dibna cabbir qulqulka joogtada ah ee BMS ee koontaroolaha matoorka oo isticmaal astaanta - qaybta xigta.

Cabbirka Qiimaynta Hadda ee BMS ilaa Awoodda Matoorka

Bar bilow cabbir fudud: Korontada joogtada ah ee BMS waa inay la mid noqotaa baahida joogtada ah ee koontaroolaha matoorka iyadoo la adeegsanayo meel madaxeed oo loogu talagalay culaysyada dardargelinta joogtada ah. Madal 72V ah, xiriirka qiyaasta ah ee matoorka-ilaa-hadda wuxuu u eg yahay sidan:

Laba shuruudood oo ku salaysan macnaha maqaalkan: marka danabku hooseeyo (60V), isla awoodda matoorku waxay soo jiidataa koronto si saami ahaan u sarreysa, taasoo 8 kW ku riixi karta heerka AM/TM 175-200A ama ka sareeya. Qiimaynta xaashida xogta cinwaanka waxaa badanaa lagu tijaabiyaa xaaladaha kursiga keydka 25 digrii C - jawiga Hindiya, weydii alaab-qeybiyeyaasha inay xaqiijiyaan koronto joogto ah oo ku taal astaantaada deegaanka iyo qaboojinta dhabta ah halkii laga isticmaali lahaa lambarka kursiga keydka.

Dukumentiyada AIS-156: Waxa Mashaariicda Hindiya uga Baahan Yihiin BMS

Wajiga AIS-156 wuxuu ka dhigayaa qodobbada badbaadada baakadaha lithium-ka mid waajib ah moodooyinka cusub ee dhaqdhaqaaqa elektaroonigga ah ee Hindiya. Faahfaahin muhiim ah oo ku saabsan soo iibsiga:AIS-156 waxay xaqiijisaa bateriga ama gaariga guud ahaan, ee maaha BMS inay tahay qayb kali ah.Su'aasha saxda ah ee alaab-qeybiyaha BMS sidaas darteed ma aha 'ma shahaadada BMS AIS-156 baa', laakiin waa 'taageerada dukumentiyada iyo injineernimada ee uu alaab-qeybiyuhu u bixiyo shaqada shahaadada AIS-156 ee heerka baakadka'.

Hawlaha BMS ee inta badan lagu qeexo mashaariicda la xiriira AIS-156 waxaa ka mid ah ilaalinta heerkulka xad-dhaafka ah, la socodka danab kasta oo unug kasta ah, ilaalinta hadda iyo wareegga gaaban, diiwaangelinta cilladaha, iyo warbixinta dhacdooyinka iyada oo loo marayo isgaarsiinta CAN. Alaab-qeybiye bixiya xogta tijaabada iyo dukumentiyada si loogu taageero shahaadada heerka xirmada ayaa la macaamilaya qawaaniinta dhabta ah. Alaab-qeybiye sheeganaya in BMS laftiisu ay shahaado siisay AIS-156 ayaa ka badbadinaya baaxadda.

Isgaarsiinta Smart BMS ee Isdhexgalka Gawaarida

Mashruucyada wax soo saarka mootooyinka elektaroonigga ah ee Hindiya waxay badanaa isticmaalaan isku-darka saddex kanaal oo isgaarsiineed oo ku yaal BMS, iyadoo isku-darka gaarka ah uu ku xiran yahay shuruudaha mashruuca: CAN si loogu daro is-dhexgalka tooska ah ee kontaroolaha gaariga, dashboard-ka, iyo telematics; RS485 si loogu sameeyo baaritaanno iyo qalab wax soo saar; iyo Bluetooth si loogu kormeero abka ku salaysan halkaasoo OEM ay doorato inay soo bandhigto (qaar ka mid ah OEM-yada ayaa sameeya, kuwa kalena xirmada ayaa xirta).

Dheelitirka Firfircoon iyo Dadban: Marka Wareegyada Waajibaadka Hindiya ay Qirtaan Firfircoon

Hawlgalka caadiga ah ee mootada elektaroonigga ah ee rakaabka (hal ama laba wareeg oo dallac ah maalintii, heerkul dhexdhexaad ah), dheelitirka dadban ee 100mA wuxuu la mid yahay wareegga shaqada wuxuuna ku daraa kharashka ugu yar. Codsiyada gaadiidka ee isticmaalka sare leh - keenista cuntada, saadka maylka ugu dambeeya - kuwaas oo si joogto ah ugu wareega baakadka heerkulka jawiga sare, kala-baxa u dhexeeya unugyada ayaa si dhakhso leh u urursan kara marka loo eego dheelitirka dadban ee soo kabanaya daaqadda xaddidan ee dallacaadda. Xaaladahaas, dheelitirka firfircoon ee 1A (DALY Mini-Red TK/TM Kala duwanaanshaha firfircoon) ayaa si dhakhso ah u saxaya kala-baxa.

Faa'iidooyinku waxay ku xiran yihiin tayada isku-xidhka unugyada bilowga, naqshadeynta kulaylka baakadaha, iyo dhaqanka dallacaadda ee adeegga - dheelitirka firfircoon wuxuu yareeyaa khatarta dhabta ah laakiin ma baabi'iyo doorsoomayaasha kale. Ku habboon habka dheelitirka wareegga shaqadaada.

Wax badan oo ku saabsan go'aankan ku saabsan alaabada dheelitirka firfircoon ee DALY:https://www.dalybms.com/active-balancing-products/

DALY Mini-Red Range oo loogu talagalay Mashaariicda Mooto Baaskiilada Elektarooniga ah ee Hindiya

Khadka Mini-Red ee DALY wuxuu daboolayaa wax soo saarka mootada elektaroonigga ah ee Hindiya oo leh laba qoys oo is barbar socda:

Dhammaan noocyada kala duwan waxaa ka mid ah isgaarsiinta heerka Smart BMS (CAN, RS485, Bluetooth - oo loo habeeyay mashruuc kasta). Koronto joogto ah oo ku taal astaantaada gaarka ah ee deegaanka iyo qaboojinta ayaa la xaqiijiyay inta lagu jiro doodda injineernimada kahor RFQ. Taageerada dukumeentiga ee shahaadada heerka baakadka AIS-156 waxaa la bixiyaa iyadoo qayb ka ah ka-qaybgalka mashruuca OEM.

Ka hel noocyada Mini-Red oo dhammaystiran ee DALY Smart BMS:https://www.dalybms.com/smart-bms/

Su'aalaha Badiya La Weydiiyo

Q1BMS ma u baahan tahay shahaadada AIS-156, mise xirmada ayaa?

AIS-156 waxay xaqiijisaa bateriga ama gaariga guud ahaan, ee maaha BMS inay tahay qayb kali ah. Su'aasha saxda ah ee alaab-qeybiyaha BMS waa inay bixiyaan dukumentiyo, xog tijaabo ah, iyo taageero injineernimo shaqada shahaadada AIS-156 ee heerka baakadka. Alaab-qeybiye sheeganaya in BMS laftiisu ay shahaado siisay AIS-156 ayaa ka badbadinaya waxa xeerku daboolayo.

Q2AIS-156 ma u baahan tahay isgaarsiinta CAN ee BMS?

AIS-156 waxay dejisaa shuruudaha badbaadada heerka xirmada halkii ay ka amri lahayd hab-maamuus gaar ah oo isgaarsiinta BMS ah. CAN waxaa badanaa lagu qeexaa mashaariicda la xiriira AIS-156 sababtoo ah warbixinta dhacdooyinka iyo is-dhexgalka kontoroolka gaariga iyo nidaamyada telematics ayaa caadi ahaan laga filayaa heerka xirmada - laakiin xeerarku waxay ka shaqeeyaan natiijada xirmada, ee maaha is-dhexgalka BMS. Xaqiiji shuruudaha gaarka ah ee lammaanahaaga shahaadada si aad u hesho baaxadda mashruucaaga.

Q3Hal Mini-Red BMS ma taageeri karaa xirmooyinka 60V iyo 72V labadaba?

Inta badan noocyada Mini-Red Smart BMS waxaa loo iibiyaa tiro gaar ah oo ah tirada unugyada; hal nooc oo qalab ah si caadi ah looma isticmaalo labada goobood ee 60V (19-20S) iyo 72V (23-24S) sababtoo ah heerarka ilaalinta iyo tirada taxanaha way kala duwan yihiin. Si aad u hesho dabacsanaanta goobta bartilmaameedyada danab badan, kala hadal soo iibsiga SKU badan ama noocyada la habeyn karo kooxda injineerinka marxaladda RFQ.

Q4Qiimaynta hadda socota ee aan u baahannahay inaan ku qeexno xaaladaha deegaanka Hindiya?

Cadee hadda aad u baahan tahay jawigaaga dhabta ah (badanaa 40 ilaa 45 darajo C gobollo badan oo Hindiya ah xilliyada kulul) iyo habka qaboojinta, ka dibna weydii alaab-qeybiyeyaasha inay xaqiijiyaan hadda socda xaaladahaas - ee maaha lambarka keydka 25 darajo C ee ku yaal xaashida xogta.

Q5Isku dheelitirka firfircoon ma lagama maarmaan u yahay wax soo saarka mootada elektaroonigga ah ee Hindiya?

Waxay ku xiran tahay wareegga shaqada. Isticmaalka caadiga ah ee rakaabka waxaa si fiican u adeegsada dheelitirka dadban ee 100mA. Codsiyada maraakiibta shaqada sare leh waxay ka faa'iideysan karaan dheelitirka firfircoon ee 1A sababtoo ah qulqulka unugyadu wuxuu u ururaa si ka dhakhso badan inta dadban uu sixi karo. Faa'iidooyinku waxay ku xiran yihiin tayada isku-xidhka unugyada, naqshadeynta baakadaha, iyo dhaqanka dallacaadda.

Ku saabsan DALY

DALY waxay naqshadeysaa oo soo saartaa nidaamyada maaraynta baytariyada lithium ee OEM-yada, soosaarayaasha baakadaha, iyo isku-darka, iyadoo alaab laga isticmaalo in ka badan 130+ waddan oo ay ku jiraan ka-qaybgal firfircoon oo lala yeesho suuqa dhaqdhaqaaqa elektaroonigga ah ee Hindiya. DALY waxaa la aasaasay 2015, waxayna ku shaqeysaa nidaamyada ISO 9001 / ISO 14001 iyadoo la raacayo CE iyo RoHS; khadka kaydinta tamarta wuxuu wataa heerka Qaybta la aqoonsan yahay ee UL (ma aha shahaadada nidaamka UL oo buuxda), iyadoo dukumentiyo la bixiyay si loo taageero shaqada shahaadada heerka nidaamka ee suuqyada gobolka.

Ma ka raadineysaa shirkad BMS ah Hindiya mashruucaaga OEM-ga ee mootooyinka elektaroonigga ah?

Haddii aad qiimeynayso alaab-qeybiyeyaasha BMS ee mashruuca soo saarista bateriga lithium ee Hindiya, kooxda injineernimada DALY waxay ku lug leedahay shuruudaha kor ku xusan halkii ay ka soo xigan lahaayeen xaashida xogta.

• Madal wadaag ah oo xirmo ah (48V/60V/72V), awoodda matoorka, muuqaalka deegaanka/qaboojinta, baahiyaha isgaarsiinta
• Codso qeexitaanka Mini-Red Smart iyo dood taageero dukumentiyada AIS-156 ah
• Iimayl:dalybms@dalyelec.com

Bogga wax soo saarka Smart BMS:https://www.dalybms.com/smart-bms/