Guudmarka Tilmaamaha

Haddii aad u dhisayso baytari mooto koronto suuqa Hindiya, xulashada BMS waa inay ka bilaabataa nidaamka baytariga iyo shuruudaha koontaroolaha halkii ay ka ahaan lahayd calaamadda awoodda matoorka oo keliya. Xaqiiji kiimikada baytariga iyo tirada saxda ah ee unugyada taxanaha ah, socodka joogtada ah iyo kan ugu sarreeya ee dhinaca baytariga, xaaladaha hawlgalka, iyo isgaarsiin kasta oo looga baahan yahay koontaroolaha ama dashboard-ka.

Mashaariicda ku jirta baaxadda AIS-156, waa in sidoo kale la tixgeliyaa howlaha badbaadada BMS iyo shuruudaha ansixinta Nidaamka Kaydinta Tamarta Korontada ee Dib loo dallaci karo (REESS). Xulashada BMS kaligeed kama dhigayso nidaamka batteriga oo dhammaystiran AIS-156 mid u hoggaansan.

1. Ku bilow Kiimikada Baytariga iyo Tirinta S ee Saxda ah

Kahor intaadan isbarbar dhigin qiimeynta hadda ee BMS, xaqiiji kiimikada baytariga, tirada saxda ah ee unugyada ku xiran taxanaha (tirada S), danabka baakadka magacaaban iyo xadka dallacaadda. Kiimikooyinka LiFePO4, NCM/Li-ion iyo kuwa kale ee lithium waxay isticmaalaan noocyo kala duwan oo danab unug, sidaa darteed BMS waa inay la jaanqaadaan naqshadda batteriga dhabta ah.

Ha ka soo qaadin tirada saxda ah ee S calaamadda xirmada-danab ee magacaaban oo keliya. Isticmaal naqshadda xirmada batteriga ama qeexidda unugga tixraaca ugu dambeeya.

2. Cabbirka BMS-ka laga bilaabo Baytariga-Dhinaca Korontada, Ma aha Awoodda Matoorka Keli Ah

Awoodda matoorku waa macluumaad faa'iido leh oo asal ah, laakiin si gaar ah uma go'aamiso heerka hadda BMS. BMS waxay aragtaa hadda bateriga, kaas oo sidoo kale saameeya danabka baakadka, xadka hadda ee koontaroolaha, baahida dardargelinta, cufka gaariga, kala-goysyada, xaaladaha tareenka wadista iyo heerkulka hawlgalka.

Kahor intaadan dooran heerka hadda ee BMS, xaqiiji:

• Hadda baytari joogto ah ayaa la filayaa
• Xakameeyaha ugu badan ee hadda batari-dhinac ah
• Hadda batteriga ugu sarreeya ugu badan
• Muddada ugu sarreysa ee hadda iyo soo noqnoqoshada ku celcelinta
• Korontada dallacaadda ugu badan ee dib-u-cusboonaysiinta, haddii la isticmaalo bareegga dib-u-cusboonaysiinta

3. Si gooni ah u hubi Koronto Joogto ah iyo mid Sare

Korontada joogtada ah iyo tan ugu sarreysa ee muddada gaaban waa shuruudo kala duwan. BMS-ka buuxiya qulqulka caadiga ah wali waa in laga hubiyaa xawaaraha, fuulitaanka iyo meelaha kale ee ugu sarreeya ee muddada gaaban.

Markaad codsanayso talo, sheeg qulqulka ugu sarreeya iyo inta uu soconayo labadaba. Ha ansixin BMS kaliya sababtoo ah qiimeyntiisa joogtada ah waxay u muuqataa mid u dhow culayska la filayo.

4. Xaqiiji Isgaarsiinta Xakamaynta iyo Dashboard-ka

Haddii BMS ay u baahan tahay inay la xiriirto koontaroolaha mootada, dashboard-ka ama cutub kale oo koontarool elektaroonik ah, bixi qaabka qalabka iyo hab-maamuuska isgaarsiinta ee loo baahan yahay.

Shabakadda Aagga Xakamaynta (CAN), RS485 iyo UART waxay qeexayaan is-dhexgalka isgaarsiinta. Inaad yeelato is-dhexgal isku mid ah macnaheedu maaha in laba qalab ay is-weydaarsan karaan farriimaha loo baahan yahay. Hab-maamuuska iyo khariidaynta xogta waa inay sidoo kale la jaanqaadaan qalabka bartilmaameedka ah.

5. Maxay AIS-156 uga dhigan tahay Xulashada BMS

AIS-156 waxay dejisaa shuruudaha badbaadada ee Nidaamyada Kaydinta Tamarta Korontada ee Dib loo Daboolayo (REESS) ee loo isticmaalo gawaarida korontada ee nooca L, oo ​​ay ku jiraan kuwa laba-lugoodlaha ah ee korontada ku shaqeeya. BMS waa qayb ka mid ah REESS-ka oo dhammaystiran oo lagu qiimeeyay habka oggolaanshaha gaariga.

Wax-ka-beddelka AIS-156 3 wuxuu qeexayaa BMS ku salaysan microprocessor- ama microcontroller wuxuuna aqoonsadaa hawlaha badbaadada ee la xaqiijiyay inta lagu jiro tijaabada RESS, oo ay ku jiraan xad-dhaaf, xad-dhaaf, dheecaan xad-dhaaf ah, heerkul xad-dhaaf ah, ilaalin xad-dhaaf ah iyo ilaalin wareeg-gaaban. Shuruudaha is-waafajinta korantada ee khuseeya (EMC) ayaa sidoo kale loo baahan yahay in la tixgeliyo.

Ilo rasmi ah:Wasaaradda Gaadiidka Wadooyinka iyo Waddooyinka waaweyn (MoRTH) — Wax ka beddelka 3aad ee AIS-156:PDF-ka Rasmiga ah

6. Waafaji Shuruudaha La Xaqiijiyay iyo BMS-ka Smart-ka ah ee DALY A-Series

BMS-ka casriga ah ee DALY A wuxuu bixiyaa dhowr heer oo joogto ah oo la xaqiijiyay. Kuwaas u isticmaal sida musharixiinta kaliya ka dib marka la xaqiijiyo shuruudaha mashruuca ee kor ku xusan. Ma aha talooyin mootooyin-ilaa-moodel ah oo go'an.

Xuduudda badeecada: heerka hadda oo keliya kuma filna. Xulashada kama dambaysta ah wali waxay u baahan tahay kiimikada saxda ah ee baytariga, tirada S, qulqulka joogtada ah iyo kan ugu sarreeya, xaaladaha kulaylka, shuruudaha kontaroolada iyo baahiyaha isgaarsiinta.

7. Waxa loo diro DALY si loo doorto BMS

Si aad u hesho talo ku saabsan BMS-ka mashruuc gaar u ah, soo dir macluumaadka soo socda:

• Nooca gaariga iyo codsiga loogu talagalay
• Kimistariga baytariga iyo tirada saxda ah ee S
• Danab iyo awood xirmo magaceed
• Hadda baytari joogto ah ayaa la filayaa
• Nooca/nooca kontaroolaha iyo hadda ugu badan ee dhinaca baytari-ga
• Hawada ugu sarreysa, muddada iyo soo noqnoqoshada
• Korontada ugu badan ee dib u soo kabashada, haddii ay khuseyso
• Heerkulka ugu badan ee deegaanka iyo xaaladaha ku-xidhan baytariga
• Shuruudaha isgaarsiinta koontaroolaha/dashboard-ka
• Nooca, tirada tijaabada ah ama wax soo saarka

Iyada oo la adeegsanayo waxyaabahan la soo geliyo, DALY waxay dib u eegi kartaa xulashooyinka A-Taxanaha ku habboon, waxay xaqiijin kartaa habaynta hadda jirta iyo isgaarsiinta ee loo baahan yahay, waxayna bixin kartaa qeexitaanka badeecada iyo xigashada khuseeya.

Su'aalaha Badiya La Weydiiyo

Q1Ma ka dooran karaa BMS awoodda matoorka oo keliya?

Maya. Awoodda matoorku waa hal gelin oo keliya. Xaqiiji qulqulka ugu badan ee batteriga ee koontaroolaha, qulqulka batteriga ee joogtada ah ee la filayo, qulqulka ugu sarreeya iyo muddada, danabka baakadka iyo xaaladaha hawlgalka.

Q2Ma is-dhexgalka CAN wuxuu damaanad qaadayaa is-waafajinta koontaroolaha mootooyinkayga?

Maya. Is-dhexgalka iyo hab-maamuuska isgaarsiintu waa inay labaduba la mid noqdaan qalabka bartilmaameedka ah. Bixi qaabka koontaroolaha ama dashboard-ka iyo hab-maamuuska loo baahan yahay si loo xaqiijiyo.

Q3Doorashada BMS oo leh hawlaha badbaadada AIS-156 ma ka dhigaysaa baakadda baytariga AIS-156 mid u hoggaansan?

Maya. U hoggaansanaanta AIS-156 waxaa lagu qiimeeyaa qayb ka mid ah habka dhammaystirka ah ee REESS iyo ansixinta gaadiidka. Hawlaha badbaadada BMS waa qayb ka mid ah qiimaynta heerka nidaamkaas.

Q4Maxaan xaqiijinayaa marka aan raadinayo BMS mashruuc AIS-156 ah?

Xaqiiji hawlaha badbaadada BMS ee loo baahan yahay, habaynta baytariga, awoodda hadda jirta, xaaladaha heerkulka, shuruudaha isgaarsiinta iyo dukumentiyada loo baahan yahay mashruuca oggolaanshaha RESS ama gaariga.

Ku saabsan DALY

DALY waxay naqshadeysaa oo soo saartaa nidaamyada maaraynta baytariyada lithium ee OEM-yada, soosaarayaasha baakadaha baytariyada iyo isku-darka nidaamka. Mashruucyada laba-taayirlaha korontada ku shaqeeya, xulashada BMS waxaa dib loo eegi karaa iyadoo loo eegayo qaabaynta baytariyada dhabta ah, astaanta hadda jirta, shuruudaha kontaroolada, baahiyaha isgaarsiinta iyo shuruudaha u hoggaansanaanta mashruuca.

Ma u baahan tahay talo soo jeedin BMS ah oo ku saabsan Mashruucaaga Mootada Korontada?

Soo dir baytariga, kontaroolaha, hadda, xaaladda hawlgalka iyo macluumaadka isgaarsiinta ee kor ku xusan. DALY waxay dib u eegi kartaa shuruudaha mashruuca waxayna bixin kartaa talo ku habboon xulashada BMS, qeexitaanka badeecada ee khuseeya iyo xigashada.

• Iimayl:dalybms@dalyelec.com
• Bogga wax soo saarka Smart BMS:https://www.dalybms.com/smart-bms/