Warshadaha gawaadhida caalamiga ah waxa ay marayaan isbedel wax ku ool ah, oo ay wadaan hal-abuurnimada tignoolajiyada iyo ka go'naanta sii kordheysa ee lagu waaraynayo. Kacaankaas waxaa safka hore kaga jiraBaabuurta Tamarta Cusub (NEVs)- qayb ka kooban baabuurta korantada (EVs), isku-dhafka isku-dhafka ah (PHEVs), iyo baabuurta unugyada shidaalka hydrogen (FCEVs). Sida dawladaha, ganacsiyada, iyo macaamiishu ula jaanqaadaan la dagaallanka isbeddelka cimilada, NEVs uma soo baxeen kaliya beddelka, laakiin sida dhabta ah ee mustaqbalka gaadiidka.
Horumarka Farsamada Shidaalka Korsashada
Horumarrada laga gaaray tignoolajiyada batteriga, kaabeyaasha dallacaadda, iyo waxtarka tamarta ayaa dardargelinaya kacaanka NEV. Baytariyada lithium-ion waxay hadda bixiyaan cufnaanta tamarta sare iyo waqtiyada dallacaadda degdega ah, iyaga oo wax ka qabanaya walaacyada muddada-dheer ee welwelka kala duwan. Dhanka kale, ikhtiraacida sida baytariyada adag ee gobolka iyo unugyada shidaalka hydrogen waxay balan qaadayaan inay dib u qeexaan halbeegyada waxqabadka. Shirkadaha adduunka oo dhan ayaa si weyn u maalgashanaya R&D, iyadoo hoggaamiyeyaasha warshadaha ay beegsanayaan500+ mayl dheeriyowax ka yar 15-daqiiqo wakhtiyada lacag bixintasanadka 2030-ka.
Dawladuhu sidoo kale waxay ciyaarayaan door muhiim ah. Dhamaaday30 wadanayaa ku dhawaaqay qorshayaal lagu baabi'inayo baabuurta gudaha 2040, oo ay taageerayaan kabitaan, dhiirigelin cashuureed, iyo sharciyo adag oo qiiqa ah. Shiinaha, EU, iyo Mareykanka ayaa hormuud ka ah eedeymahan, iyadoo Shiinaha keligiis uu xisaabinayo60% iibka EV-ga caalamiga ahsanadka 2023.
Horumarka Farsamada Shidaalka Korsashada
Horumarrada laga gaaray tignoolajiyada batteriga, kaabeyaasha dallacaadda, iyo waxtarka tamarta ayaa dardargelinaya kacaanka NEV. Baytariyada lithium-ion waxay hadda bixiyaan cufnaanta tamarta sare iyo waqtiyada dallacaadda degdega ah, iyaga oo wax ka qabanaya walaacyada muddada-dheer ee welwelka kala duwan. Dhanka kale, ikhtiraacida sida baytariyada adag ee gobolka iyo unugyada shidaalka hydrogen waxay balan qaadayaan inay dib u qeexaan halbeegyada waxqabadka. Shirkadaha adduunka oo dhan ayaa si weyn u maalgashanaya R&D, iyadoo hoggaamiyeyaasha warshadaha ay beegsanayaan500+ mayl dheeriyowax ka yar 15-daqiiqo wakhtiyada lacag bixintasanadka 2030-ka.
Dawladuhu sidoo kale waxay ciyaarayaan door muhiim ah. Dhamaaday30 wadanayaa ku dhawaaqay qorshayaal lagu baabi'inayo baabuurta gudaha 2040, oo ay taageerayaan kabitaan, dhiirigelin cashuureed, iyo sharciyo adag oo qiiqa ah. Shiinaha, EU, iyo Mareykanka ayaa hormuud ka ah eedeymahan, iyadoo Shiinaha keligiis uu xisaabinayo60% iibka EV-ga caalamiga ahsanadka 2023.
Caqabadaha iyo Xalka Wada-shaqeynta
In kasta oo horumar la sameeyay, caqabadaha ayaa weli taagan. Dhisidda shabakad dallacaad adag, kasbashada agabka cayriin ee anshaxeed (tusaale, lithium, cobalt), iyo hagaajinta hababka dib-u-warshadaynta batteriga waxay u baahan tahay iskaashi dhinacyo badan leh. Dawladaha iyo shirkadaha ayaa iskaashanaya si ay wax uga qabtaan daldaloolooyinkan - tusaale ahaan, Midowga Yurub"Baasaboor baytari"hindisaha ujeedadiisu tahay in la hubiyo silsiladaha sahayda waara.
Gabagabo: Dardargelinta Dhanka Nadiifiye Berri
Baabuurta Tamarta Cusub hadda ma ahan fikrad wanaagsan laakiin waa tiir-dhexaadka ajendaha joogteynta caalamiga ah. Marka ay tignoolajiyadu horumarto, kharashkuna hoos u dhaco, iyo kaabayaashoodu balaadhiyaan, NEVs waxa ay noqon doontaa dookha caadiga ah ee macaamiisha iyo ganacsiyada si isku mid ah. Shirkadaha, isku duubnida qaabkani maaha kaliya in ay ku sii jiraan tartanka-waxa ay ku saabsan tahay in ay u horseedaan kharashka si ay u helaan nadiif, ka caqli badan, iyo nidaam deegaan dhaqdhaqaaq oo siman.
Waddada hor taal waa koronto. Waqtigii wax laga qaban lahaa hadda waa.
Waqtiga boostada: Abriil-12-2025
