Wararka - Relay vs MOS BMS Isbarbardhigga: Hagaha Codsiyada Hadda Sare

Marka la dooranayoNidaamka Maareynta Battery-ga (BMS) ee codsiyada hadda jirasida fargeetoyada korantada iyo baabuurta dalxiiska, caqiidada guud ayaa ah in relaysyadu ay lama huraan u yihiin qulqulka ka sarreeya 200A sababtoo ah dulqaadkooda sare ee hadda iyo iska caabinta korantada. Si kastaba ha ahaatee, horumarka tignoolajiyada MOS ayaa caqabad ku ah fikraddan.

Marka la eego caymiska codsiga, nidaamyada casriga ah ee MOS-ku salaysan ee BMS waxay hadda taageeraan qulqulka 200A ilaa 800A, taas oo ka dhigaysa inay ku habboon yihiin xaalado kala duwan oo hadda sare ah. Kuwaas waxaa ka mid ah mootooyinka korantada, gawaarida golfka, gawaarida dhulka oo dhan, iyo xitaa codsiyada badda, halkaasoo wareegyada joogsiga joogtada ah ee joogtada ah iyo isbeddelada culeyska firfircooni ay u baahan yihiin xakameyn sax ah. Sidoo kale, mashiinada saadka sida forklifts iyo saldhigyada lacagta mobilada, xalalka MOS waxa ay bixiyaan waqtiyo jawaab celin sare leh iyo is dhexgal sare.

Hawl ahaan, nidaamyada ku salaysan gudbinta waxay ku lug leeyihiin isu-ururin adag oo leh qaybo dheeraad ah sida transformers-ka hadda jira iyo ilaha korantada ee dibadda, oo u baahan fiilooyinka xirfadlayaasha ah iyo alxanka. Tani waxay kordhinaysaa halista arrimaha alxanka, taasoo keenta guul-darrooyinka sida korontadu go'do ama kulaylka waqti ka dib. Taas bedelkeeda, nidaamyada MOS waxay ka kooban yihiin naqshado isku dhafan oo fududeynaya rakibidda iyo dayactirka. Tusaale ahaan, xidhidhisku wuxuu u baahan yahay kontorool isku xigxig oo adag si looga fogaado burburka qaybaha, halka MOS ay ogolaato in si toos ah loo gooyo heerarka qaladka ugu yar. Kharashaadka dayactirka ee MOS waa 68-75% ka hooseeya sanad walba sababtoo ah qaybo yar iyo dayactir degdeg ah.

Falanqaynta kharashku waxay muujinaysaa in dib-u-celinta ay u muuqato mid ka jaban bilowga hore, wadarta kharashka meertada nolosha ee MOS waa hooseeyaa. Nidaamyada soo-gudbinta waxay u baahan yihiin qaybo dheeri ah (tusaale, baararka kulaylka), kharashyada shaqada oo sarreeya ee wax-ka-hortagga, oo waxay isticmaalaan ≥5W oo tamar joogto ah, halka MOS ay isticmaasho ≤1W. Xidhiidhada gudbintu waxay sidoo kale si dhakhso ah u dhammaadaan, iyagoo u baahan 3-4 jeer dayactir ka badan sannadkii.

Waxqabadka-xikmad leh, relaysyadu waxay leeyihiin jawaab celin gaabis ah (10-20ms) waxayna sababi kartaa koronto "tuugnimo" inta lagu jiro isbedelada degdega ah sida qaadista fargeeto ama biriiga degdega ah, kordhinta khatarta sida isbedbedelka danabka ama khaladaadka dareemayaasha. Taas bedelkeeda, MOS waxay kaga jawaabtaa 1-3ms, iyadoo bixisa koronto fudud iyo cimri dheer iyada oo aan la xidhin xidhidh jidheed.

Marka la soo koobo, nidaamyada isu-gudbinta waxa laga yaabaa inay ku habboonaadaan xaaladaha fudud ee hadda jira (<200A), laakiin codsiyada hadda jira, MOS-ku-salaysan BMS Ku-tiirsanaanta warshaduhu waxay inta badan ku salaysan yihiin waayo-aragnimadii hore; Iyadoo tignoolajiyada MOS ay qaan gaadhayso, waa waqtigii la qiimayn lahaa iyadoo lagu salaynayo baahiyaha dhabta ah ee aan ahayn caado.

Waqtiga boostada: Seb-28-2025

Isku-gudbinta iyo MOS ee BMS-ga Hadda Sare: Keebaa U Wanagsan Baabuurta Korontada?

LA XIRIIR DALY